長らくお待たせ致しました！ カプチーノ用のクイックシフターが遂にリリースです！ 全ての設計を見直して、あのイダテンシフターがV2となって再登場！ 大変長らくお待たせ致しました！！ ミッションレバー周辺をこのアイテムに換装する事で、超ショートストローク+シフトレバー位置の最適化を行う事が出来ます。 まるで社外のミッションに換装したかのような外観で、高度な剛性を実現していますのでカチッとしたシフトフィーリングを楽しむ事が可能です！ シフトノブはイダテンワークスのベストセラーアイテムとなっているローマウントシフトノブが付属しますが、お好みのM12×1.25タイプのシフトノブをご使用頂くことも可能です。 【付属品】 ・イダテンシフターV2 ・ローマウントシフトノブ ・取付説明書 【お客様でご用意いただくもの】 ・グリース ・25551-60A02(ブッシュ，ギヤコントロールレバー) 取付車両の該当部品に破損のない場合はそのまま使用可能です。 【ストローク詳細動画】 https://x.com/idatenworkz/status/1961322912171876497?s=46&t=8fpTu4N-H9WaONukuAIZEg ストロークが約20ｍｍ前後となります。 【V1からの変更点】 ①本体の小型化 ⇒本体機構を小型化することにより、内装のカット無しで装着することが可能になりました (※純正シフトブーツの装着は出来ません) ②本体のマウント方式をミッションマウントに変更 ⇒本体ベース部分のマウントを従来の車体部分から、ミッション上部へのマウントに変更しました。コーナリング時などミッション位置が動いてしまう場合でもフィーリングを損なうことなく変速が可能となります。 ③シフトレバーシャフトの高剛性化 ⇒先端のミッション機構を動かす部分を中心に全体的に設計を見直すことでさらなる高剛性化を行いました。 これにより、従来品で問題であったシフトが硬い際のシャフトのヨレを抑え込み、さらにダイレクト感のあるシフトフィールを実現しております。 【注意事項】 ・取り付けの際は、必ず平坦な場所でサイドブレーキをしっかりと引いた上で輪留めを併用して作業を行ってください。 また、作業に自信のない方は必ずカーショップなどに取付を依頼するようにしてください。 ・輸送時の細かな傷などはご容赦下さい。ご使用に際して問題のある傷・打痕がある場合はすぐに対処致しますのでご連絡ください。 ・本製品の改造や用途外での使用はご遠慮ください。 ・本製品は競技用部品です。純正の状態と比較すると部品寿命の低下等発生する場合がございます。 ・欠品時はバックオーダーを承っております。納期約1か月となります。